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2025年10月08日

  • kojima295
  • 10月8日
  • 読了時間: 3分

更新日:10月8日

おはようございます。


・・・


これは、大変なことが起きているようです。

大変な事とは、株価が上がったり、新総理が誕生したりと言う事ではありません。


いろいろあり、多くの「就職氷河期時代」の方々にアクセスする機会を得ました。


これは・・・

これはね・・・大変ですよ・・・


これは、、、この方々のココロを開くことが出来ないと、日本は沈没する。。。


・・・


やはり、YOUTUBEラジオを開くしかないのかもしれません、

私にできることは極めて限られますが、まずはラジオを開いたほうがよさそうです。


通常のYOUTUBEの場合、情報の多くを視覚から得ます。

もちろん、聴覚からの情報もありますが、その多くは視覚からと考えています。


しかし、ラジオであれば、、、ほぼ100%が耳からの情報となるはずです。

つまり、集中するはず。。。


もちろん、ブログによる文字の場合は、100%近くが視覚からの情報となるはず・・・


この2つを切り分けて、、、集中していただく、、、


・・・


いずれにしても、インターネットに接続できないと難しい・・・

したがって、紙媒体も必要となる。。。


・・・



これは、終わっていますね。。。

「学習恐慌」ですか。

ここで本当の「恐慌」が来れば「若手は一巻の終わり」でしょう・・・


あと1年後、どうなっているのか物凄く関心があります。

つまり「就職氷河期時代」の方々をどのように活用するかが、日本生き残りの道となると考えています。


今の若手は「ジョブ型雇用」の場合が多いと聞いています。

つまり「ジョブ」が出来なければ、終わりです。

給与は高いが、これができないと、即座にリストラ対象となるはずです。


今は、経済が回っているので問題ないのですが、、、

時代循環から考え、大きな景気後退が起きれば、今の若手では対応できない。。。


「学習恐慌」の考えから言えば「若手は終わる」と言う結論に達するのです。


・・・


これは非常に難しい。

日本の守りの企業体質、特に自動車産業は設計情報秘密を大切にします。

つまり、AI をなかなか活用できないのです。

ここでは、若手はなかなか成長出来ない。。。

つまり、このままでは自動車産業は急速に衰退する。


日本の主要産業は自動車産業です。

つまり、日本自体が急速に衰退するという結論になります。


これを避けるためには、自動車産業以外の産業を日本に創る必要があると考えます。

そして日本が自動車産業を維持するためには、これら別産業で技術を得た人を将来獲得し、自動車開発に活用する方法しかないとも考えています。


つまり、新産業を作る必要があります。

でなければ、日本の自動車産業は終わりを告げると考えます。

最終的に日本の産業は終わり迎えてしまうということになります。


・・・


よく考えてみてください。

ノーベル賞に近づくかも。。。

冗談抜きでお話しています・・・


ダイナマイトを発明した「アルフレッド・ノーベル」は、これにより巨万の富を得た。

「爆発」を使用し大儲けしたわけですが、、、


・・・


ノーベル賞ですが、近畿方面の先生が強いですね!







































































































 
 
 

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